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黄石五十K 广州地陷坑洞大片面回填,官方称安设钢护筒赓续深挖声援

 

被困者家属质疑称,石姓父子刚失踪入坑洞时,还能望到头部,为何异国立即声援逆而迅速回填,对于声援人员迅速回填坑洞的走为外示不解。

广州地铁称桥梁状况坦然,声援尚在赓续

 

新京报此前报道, 12月1日9时28分,广州大道北与禺东西路交界处展现地面塌陷,有一辆清污车和一部电瓶车陷入,3人被困,事发路段为十一号线沙河站施工区域。广州地铁官方微博15时30分更新消休,因塌陷区已被水体遮盖,且有土体塌落,给声援做事带来极大难得黄石五十K,为避免塌陷区域进一步扩大,现正进走片面回填。

今日(12月2日)6时37分,广州地铁更新声援挺进称,截至12月2日早晨5时,市答急指挥部指挥妥洽各相关单位已投入答急声援人员1100多人、各类答急声援车辆192辆,辛勤做益抢险声援各项做事。

一是在塌陷区域安设钢护筒,形成声援通道,向地下探挖搜寻被困人员。二是布局对广州大道北高架桥进走专项检测。经专科机构检测论证,桥梁状况坦然,计划于今早7时前恢复通畅。三是布局对塌坑周边进走围蔽,缩短对周边群多的影响。四是赓续动态监测周边水、电、气、通信等设施及房屋、道路、桥梁,防止发生次生灾难。

坑洞大片面回填,仅留钢护筒连接地下

新京报讯(记者 刘浩南 张彤)今日(12月2日),新京报记者在广州地陷现场望到,坑洞大片面已经回填与地面齐平,仅留有一个筒状物连通洞内。沙河立交桥双向恢复通车,地面路段仍处于封锁状态。今日6时许,广州地铁方面通报称,塌陷区域安设钢护筒,形成声援通道,向地下探挖搜寻被困人员。

 

现场约30名施工人员正对路面进走整修及监测,周边已最先围首护栏。护栏外,有运输车辆赓续去施工现场运送袋装沙石。

坑洞大片面已回填,仅留有钢护筒向深处声援。新京报记者 蒋鹏峰 李阳 摄

7时许,塌陷路面上方的立交桥双向恢复通车。原由正值早高峰时段,走进车流量较大。事故路面附近的十字路口仍封闭,警方在现场外500米拉首封锁线。

 

 

坑洞大片面已回填,仅留有钢护筒向深处声援。新京报记者 蒋鹏峰 李阳 摄

 

12月1日21时许,在广州市当局讯休办召开的发布会上,新京报记者曾挑问称,去坑洞回填混凝土是否对声援有影响?广州市委宣传部对外宣传与讯休发布处处长龚艳华回答称,声援还在进走中,回填是为了添固边坡,正是为了保证声援才做的。

新京报记者 刘浩南 张彤  编辑 白馗  校对 何燕

 

今日(12月2日)6时15分,新京报记者从广州11号地铁线沙河站塌陷现场望到,坑洞的回填高度基本与地面齐平,只留有一个直径2至3米的桶状物,与地面垂直连通洞内。

 

 

 

 

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